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　　鋁電解槽是鋁電解生產(chǎn)的主要熱工設(shè)備。在鋁電解車間內(nèi)電解槽的數(shù)量較多，筑爐工程施工常與其他工程施工平行或交叉進(jìn)行。為了爭(zhēng)取時(shí)間加快工程進(jìn)度以及能夠集中及時(shí)供應(yīng)各種材料和能源，一般采取若干臺(tái)電解槽在同一時(shí)間內(nèi)施工的方式。每臺(tái)電解槽的施工工序較多，各工序間的銜接緊密。施工和制備炭素材料時(shí)既需確保一定的濕度，又要消耗大量的壓縮空氣和電能。因此，在施工前應(yīng)做好材料運(yùn)輸、壓縮空氣和電的供應(yīng)等準(zhǔn)備工作。

　　鋁電解槽施工

　　電解槽的施工宜從廠房的一端開始進(jìn)行，并根據(jù)每臺(tái)電解槽的施工工序組織流水作業(yè)。在電解槽內(nèi)襯砌筑前，應(yīng)提前進(jìn)行陰極炭塊組的制作。

　　電解槽施工前，陰極炭塊和粗縫糊由炭素材料倉庫用汽車運(yùn)到電解槽大修車間組裝場(chǎng)，再用叉車卸到組裝平臺(tái)和混捏鍋內(nèi)加熱。同時(shí)，經(jīng)除銹，加熱好的陰極鋼棒用橋式起重機(jī)吊到組裝平臺(tái)上組裝。修整檢查合格的陰極炭塊組，通過汽車運(yùn)到電解車間電解槽旁邊，用橋式起重機(jī)和吊裝架進(jìn)行安裝，黏土質(zhì)耐火磚、隔熱制品及側(cè)部炭塊均采用汽車送到電解車間內(nèi)的空地，再用托板由橋式起重機(jī)運(yùn)到各臺(tái)電解槽附近的操作平臺(tái)上堆放。加熱好的粗縫糊裝入運(yùn)糊箱內(nèi)用汽車?yán)娊廛囬g備用。

　　槽底炭塊組之間的垂直縫和炭塊組與側(cè)部炭塊之間縫隙在搗打前，可將4~5kW的管式或片式電加熱器放入縫中，使之加熱到所需的溫度。如加熱后局部溫度不夠，可用輕油加熱器局部加熱。

　　陽極炭塊組在陽極組裝車間制作好后，用陽極托盤車運(yùn)到電解車間，由多項(xiàng)能橋式起重機(jī)進(jìn)行安裝。其他輔助材料及粉粒料可采手推車運(yùn)輸。

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